실버스트림 테크놀로지스와 MAN Energy Solutions, 협업 계약을 맺다

시장을 선도하는 공기 윤활 시스템의 개조 및 신조 설치를 위한 2스트로크 엔진 사업 집중 공략 계약

친환경 기술을 선도하는 실버스트림 테크놀로지스와 해양 엔진 설계업체 MAN Energy Solutions가 전 세계 해운업계의 탈탄소화를 지원할 협업 계약을 맺었습니다.

이 계약을 통해 양사는 신조 선박과 개조 양쪽에서 선박 효율을 개선할 솔루션을 탐색할 것입니다. 전 세계 상업 선박 엔진의 약 절반이 MAN Energy Solution이 제조한 것으로, 이 협업을 통해 실버스트림의 검증된 공기 윤활 기술 실버스트림® 시스템이 해외 선박에 도입되는 것이 더 가속화될 것으로 보입니다.

실버스트림의 기술은 카펫처럼 균일하게 공기를 방출해 선체와 바닷물 사이의 마찰 저항을 낮추어 평균 연료 순소비량과 GHG 순방출량을 5~10% 절감합니다. 공기 윤활 시스템은 모든 해운 부문에 적용 가능하고 모든 해양 상황에서 효과를 발휘하지만, 선체의 크기와 모양 덕분에 대형 해양 선박에 특히 효과를 발휘합니다. 이러한 상업 선박의 추진에는 MAN 2스트로크 엔진이 주로 사용됩니다.

MAN Energy Solutions의 2스트로크 부문 대표 Bjarne Foldager는 다음과 같이 말합니다. 탄소중립을 향한 접근 방식은 다양하게 존재하는데, MAN Energy Solutions는 이러한 노력 과정에서 비슷한 생각을 가진 업계 파트너와 일하게 되어 기쁩니다. 해양 부문의 탈탄소화는 큰 노력이 드는 작업이지만, 실버스트림은 그 혁신적인 기술로 이러한 측면에서 좋은 잠재능력을 보입니다. 저는 이번 협약을 통해 흥미로운 식견을 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 무엇보다도 양사 공통의 목표를 이루는 것을 도울 제안을 더욱 공고히 할 것이라 믿습니다."

실버스트림 테크놀로지스의 창립자이자 CEO인 Noah Silberschmidt는 다음과 같이 말합니다. "이번 달 아테네에서 이루어진 국제 해상 포럼에서 새로운 파트너 MAN Energy Solutions를 만나 이 중요한 계약에 서명하게 되어 기쁩니다. 해운 업계는 탈탄소화, 새로운 규정, 그리고 점점 복잡해지는 연료의 경제학이라는 난관에 맞서 싸워야 합니다. MAN ES와의 협업을 통해 IMO의 탄소 감축 목표를 달성하기 위한 더 깨끗하고 친환경적인 선박을 향한 길을 닦고 있습니다. 가장 친환경적인 연료는 사용하지 않은 연료라는 격언을 따라서 말입니다."

2023년 10월을 기준으로 해운 업계의 주요 부문에서 실버스트림® 시스템을 계약해 설치한 선박은 180척에 달하고, 현재 운영 중인 선박에는 50개가 설치되어 있습니다. 실버스트림의 고객으로는 업계 주요 기업인 MSC, Maersk, Grimaldi, Shell, Vale, Carnival 및 ADNOC L&S 등이 있습니다. 이 고객들 대부분은 실버스트림 기술을 선단 전체에 도입하는 계약을 맺고 있습니다.

이와 같이 시장이 관심을 갖게 된 이유는 실버스트림 시스템이 선박 전체의 수명 동안 버틸 수 있는 등급의 구성 요소를 사용하여 효율적인 평생 솔루션이라는 점 때문입니다. 본 협업 계약이 지지하는 공기 윤활 기술의 상용화 및 확대는 선박 설계 효율의 근본적인 문제 해결을 도울 것입니다.