SILVERSTREAM®系统正在成为液化天然气运输船市场的“标配”之选

来自LNG运输船的大量空气润滑系统安装订单凸显了公司在该领域对新建和改造船日益增长
的影响力。

海事清洁技术领导者Silverstream于近日宣布签订多个用于液化天然气运输船的Silverstream®系统
订单。新订单将使Silverstream在液化天然气运输船领域的订单数量增加至36艘，总价值约5千万
英镑。这一数字也突显了空气润滑技术在各种规格的液化天然气运输船中的可行性。

此次新订单主要来自美国、英国的大型能源公司以及自来北欧的船东，预计未来Silverstream的空
气润滑系统将被安装在10艘液化天然气运输船中。其中六个订单属于2023年至2025年之间需要完
成的改造船项目，另四个为2026年至2027年间应当交付的新造船项目。

所有订单中有4份来自于一位不愿公布信息的船东。据悉，其正在一家全球领先的中国造船厂中新
建18万立方米液化天然气运输船。而另一位船东已经为其两艘17.4万立方米液化天然气运输船的
改造向Silverstream订购了空气润滑系统。根据排期，这些液化天然气运输船将在其下一次的5年
坞检期内于Seatrium船厂（由胜科海事和吉宝Offshore & Marine合并而成的全新造船厂）或
Navantia船厂中完成改造。

最后，还有另一位不愿公布信息的船东为4艘16万立方米液化天然气船上的改造签署了加装
Silverstream®系统的协议。这份协议通过Seatrium船厂签订，在未来几个月内，相关船舶将在其
下次10年坞检期内于该船厂完成改造。

液化天然气运输船的大平底非常适合Silverstream的空气润滑技术，可最大限度地凸显该系统减小
摩擦力的特性。根据测算，装载Silverstream®系统将使液化天然气运输船的平均燃料消耗和碳排
放量降低7-10%，这相当于净节电1兆瓦。

Silverstream®系统还可以根据不同运营商各自的商业和可持续战略，通过加快运输效率以减少液
化天然气的蒸腾，从而增加交付量或减少燃料消耗，并同时降低相关碳排放。空气润滑系统既可
以使船舶在相同的燃料消耗下以更高的速度行驶，也可以在不牺牲速度的情况下降低燃料消耗和
碳排放。

正是由于这些原因，空气润滑技术，特别是Silverstream®系统，在过去几年中已成为新建液化天
然气运输船的“标配”。与此同时，对现役液化天然气运输船的改造也正在迅速普及。

Silverstream创始人兼首席执行官Noah Silberschmidt：“能获得来自液化天然气运输船市场与主
要能源运营商的大量订单，我感到非常高兴！他们高度认可了Silverstream经过验证的船舶节能减
排技术。这些船舶的自然特性及其操作优先权，与我们的系统实现完美兼容。Silverstream®是船
东和运营商们能够在目前环境下实现节能增效目标有限选择中的不二之选。”

Silverstream目前在全类目船舶中共持有175个订单。这些装置将由Silverstream 20名海洋工程师
和技术专家组成的团队提供支持。其中，分布于上海的20人团队还将为亚洲市场提供技术安装等
实地支持。

Silverstream将于2023新加坡天然气技术展览会Gastech中亮相并发表演讲。其中，Noah
Silberschmidt将于9月5日星期二下午14:30展示并分享已使用Silverstream®系统的液化天然气运
输船的性能表现。Silverstream的展位号为BC50，期待各位业内合作伙伴莅临参观。